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| Après les rudes combats d’Okinawa et d’Iwo Jima qui coûtèrent la vie à plus de 55000 combattants Anglo-américains et près de 130000 japonais, la défaite de l’Empire japonais devient inéluctable. Plus rien, désormais, ne semble pouvoir arrêter les américains qui prévoient l’invasion de Honshu d’ici la fin de l’année. Dès lors, c’est la défense du territoire japonais qui devient prioritaire pour les chefs de guerre nippons. La marine impériale n’existant plus, c’est à l’aviation qu’incombe cette mission dont le but est de ralentir l’avancée des américains en attaquant et en détruisant leurs portes avions. Les opérations kamikazes s’intensifient… |
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Durant les combats, un appareil frappé de l’Hi No Maru se pose en catastrophe dans un des nombreux archipels japonais. Il s’agit d’un SEIRAN avarié qui n’a plus de bombes mais dont l’équipage a rencontré un problème technique, l’empêchant d’assurer sa mission qui est de jeter l’appareil sur les portes avions américains stationnés dans l’atoll d’Ulithi. Un petit poste avancé à proximité d’une rivière s’est improvisé en aérodrome de brousse pour l’accueillir. Des camions venant de l’aérodrome voisin sont venus pour l’entretien et le ravitaillement de l’appareil tandis que le reste des pièces arrivent à dos de mulets. Mais l’équipage ne repartira pas au feu, car en ce 15 août 1945, un message radio du quartier général est diffusé : Le Japon vient de capituler ! |
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Au déclenchement de la 2e guerre mondiale, la marine japonaise dispose de gros sous-marins dotés de catapultes emportant de petits appareils d'observation destinés à attaquer les ports et bombarder le territoire américain. Suite aux succès enregistrés, la marine impériale japonaise échafaude le projet de mener des attaques surprises du canal de Panama au moyen d'avions spéciaux basés sur des sous-marins. L'appareil en question, l'AICHI M6A1 SEIRAN est développé pour remplir exclusivement cette mission exceptionnelle. Le SEIRAN est stocké dans le hangar cylindrique d'un sous-marin. Ce hangar de 4.2 m de diamètre et 30.5m de long peut accueillir trois appareils qui sont installés et armés sur des chariots de catapultage afin de s'envoler le plus vite possible après que le sous-marin ait fait surface. Pour s'insérer dans cet espace réduit, le SEIRAN est doté d'ailes repliables qui pivotent.
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 AICHI M6A1 - SEIRAN Marque Tamiya - réf. 60737 échelle 1/72ème |
 CAMION CITERNE Marque Hasegawa - réf. MT16 échelle 1/72ème |
 CAMION DE DEMARRAGE Marque Hasegawa - réf. MT17 échelle 1/72ème |
 POSTE DE JUNGLE Marque Airfix - réf. 03382 échelle 1/72ème |
Le décor est une fabrication personnelle. Sa base est faite sur une planche de contre-plaqué. Le sol est fait à base de Plastiroc, l'eau est un produit NIMIX qui reproduit parfaitement l'eau. Les éléments du décor comme les palmiers sont de fabrication personnel. Le ponton est fait à base d'éléments de la boite à rabiot. |
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Diorama à l'échelle 1/72ème Dimensions - 47 cm X 28 cm - Vendu - |