En juillet 1943, l'Armée rouge entame une longue marche vers l'Ouest qui la conduira jusqu'à Berlin en avril 1945.

Les dernières opérations offensives allemandes ; l'opération Citadelle ainsi que la contre-offensive engagée par Von Manstein pour réduire le saillant de Koursk, sont des échecs. Exploitant leur victoire de Stalingrad, les Russes descendent vers la mer Noire, franchissent le Don et libèrent Kharkov. Malgré une résistance acharnée, les troupes allemandes doivent se replier face au rouleau compresseur soviétique qui continue de s'ébranler vers l'Ouest par une série d'attaques menées sur sept fronts différents, allant du Nord au Sud. Peu à peu, ils reconquièrent les villes perdues : Orel est libéré le 5 août, Smolensk le 24 septembre…

En novembre, ils franchissent le grand fleuve du Dniepr. Les premiers flocons qui tombent lancent la campagne d'Hiver qui voit la libération définitive de l'Ukraine, de la Crimée et de la Russie Blanche.

Kiev est libérée le 6 novembre : la reprise de la ville sainte est annoncée dans toutes les Russies comme une immense victoire. Bientôt, l'Hiver russe qui s'installe, achèvera la défaite des nazis sur le front de l'Est…

 
La carte d'Etat Major du front Est est disponible en cliquant sur l'officier...

Les premiers chars russes arrivent aux abords de la ville,
les allemands se sont repliés.

Le blindé russe ralenti puis stoppe.


 
Dans leur précipitation, les troupes allemandes ont tout abandonné, char comme véhicule. La Mercedes ne sera pas écrasée par le T34, les inspecteurs du NKVD -ex KGB- la récupéreront rapidement...

 

Si le T34 stoppe, ce n'est pas à cause de la Mercedes qui obstrue le passage. Mais le fantassin qui accompagne le blindé, souhaite faire une photo à côté du trophé ; le StuG 40 ! Mais il faut aller vite, une tempête de neige vient de se lever...

 

 Abandonné mais quasiment intacte, le StuG 40 ne tardera pas à reprendre du service au sein de l'Armée Rouge...
Ce foyer d'une famille russe est quasiment détruit....

 

Revue de détail des modèles

Les Sturmpanzer -char d'assaut- est un blindé fortement armé visant le soutient de l'infanterie, les panzertruppen.
Au cours de la guerre, sa tâche tactique se transforme rapidement en char d'assaut, ce qui entraîne son affectation dans les panzer division. Servi par 4 hommes d'équipage, il atteint la vitesse de 40 km/h, son armement se composant d'un canon de 75 et de 2 MG, dont une au niveau de la tourelle commandée depuis l'intérieur.
Cette dernière version de la série du StuG III est la plus connue et fut produite à 12 000 exemplaires entre 1940 et 1945.


Le T34/76 -76 pour le calibre de son canon- est considéré comme le meilleur char de la Seconde guerre mondiale. Quand les premiers exemplaires de série sortent en juin 1940, il n'a d'équivalent dans aucune armée du monde.
Son blindage est 50% plus épais que celui du panzer IV, le plus lourd des chars allemands de l'époque, ses chenilles lui permettent d'opérer dans les pires terrains. 4 hommes forment l'équipage.
Il atteint les 55 km/h et son armement se compose d'un canon de 76 et de 2 mitrailleuses.

 
Maquette : Marque Revell - échelle 1/72ème.
Eléments du décor

Les sapins, le lampadaire, les poteaux et les barrières sont de marques Faller -spécialisé dans le modèlisme ferroviaire. La maison est fabriquée à l'aide de pâte à modeler durcissante Plastiroc, le toit et les meubles intérieurs sont aussi de marque Faller. Le sol est fait en Plastiroc.
Maquette : Marque Italeri - échelle 1/72ème.
 
 
Diorama à l'échelle 1/72ème - VENDU
Dimensions - 21 cm X 17 cm